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雞西礦業(yè)公司鐵路運輸部 通往春天的機車

清晨7點，雞西礦業(yè)公司鐵路運輸部城子河鐵運科的調度室內已是一片繁忙景象……

天蒙蒙亮，調度員張成早早來到了調度室。作為一名資深的礦鐵調度員，他對自己的工作早已駕輕就熟。開工第一天走進熟悉的調度室，映入眼簾的是一排排閃爍著指示燈的監(jiān)控屏幕和密密麻麻的線路圖，電話鈴聲、指令聲此起彼伏，交織成一首緊張而有序的“工作交響曲”。

張成迅速換上工作服，拿起對講機，坐在調度臺前，開始了一天的工作。他緊盯監(jiān)控屏幕，不時拿起對講機，向各站點發(fā)出指令：“3號機車，請確認線路情況，準備發(fā)車?！薄笆盏?，3號機車已確認線路，準備發(fā)車。”這樣的對話，在調度室內每時每刻都在進行著，隨著指令的傳達，機車司機聞令而動，不一會兒，轟鳴聲由遠及近，機車緩緩駛入站臺。職工們熟練地操作著機械，把空車皮編好組，準備發(fā)往下一個目的地。過程井然有序、高效進行，而這背后離不開調度員的精心指揮和協(xié)調。

正月初六這天，城子河鐵運科的運輸任務格外繁重。為了保障生產的順利進行，張成和他的同事們需要更加密切關注線路的運行情況，及時調整運輸計劃。面對不斷變化的運輸需求，他們沉著冷靜，憑借豐富的經驗和精湛的業(yè)務技能，迅速做出反應，確保每一列機車都能按時、安全地到達目的地。

上午9點，調度室內突然響起一陣急促的報警聲。原來，一段線路出現(xiàn)了故障，需要緊急處理。張成立即啟動應急預案，與相關段隊取得聯(lián)系，協(xié)調搶修人員迅速趕往現(xiàn)場。同時，他及時調整運輸計劃，將受影響的機車分流到其他線路上，及時避免了故障對運輸造成的影響。經過一個多小時的緊張搶修，故障終于被排除。張成松了一口氣，繼續(xù)投入緊張的工作中。這樣的突發(fā)情況在調度工作中并不少見，每一次處理都需要他們保持高度的警惕和專業(yè)的素養(yǎng)。

中午時分，調度室內的氣氛稍微輕松了一些。張成和同事們利用短暫的休息時間，匆匆吃了幾口盒飯，又回到了工作崗位。開工第一天只是一個開始，未來的日子里，他們將繼續(xù)堅守崗位，為保障礦山鐵路運輸?shù)臅惩o阻貢獻自己的力量。

據(jù)悉，為確保春節(jié)期間的安全生產，鐵路運輸部按照雞西礦業(yè)公司部署，提前制定了詳細的方案，加強了設備檢修和維護，強化了安全管理和應急值守。從1月28日至2月2日，鐵路運輸部各鐵運科共計裝車1001車，運煤量6.61萬噸。僅僅2月3日開工當天，僅城子河鐵運科的運量就高達近9000噸。