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雙鴨山礦業(yè)公司全力打造“兩小時物流圈”

近年來，龍煤雙鴨山礦業(yè)公司全面推進落實低值易耗超市化、大宗材料配送制、周轉(zhuǎn)材料租賃制，借鑒電商物流模式，打造企業(yè)內(nèi)部“電子商城”“智慧倉庫”，逐步建成“源、儲、調(diào)、運”一體化物資供應(yīng)鏈，充分發(fā)揮礦山運輸線上的“快遞小哥”作用，實現(xiàn)物資運輸井上井下“無縫對接”，為煤礦安全高效生產(chǎn)提供優(yōu)質(zhì)快速保供服務(wù)。

全力打造“兩小時物流圈”配送制

“電商平臺”：輕松“下單采購”

雙鴨山礦業(yè)公司集賢礦物流科科長李春濤，除了日常工作，還積極承擔(dān)了本單位的“電商”角色。他為采掘段隊設(shè)計研發(fā)了便捷“下單”應(yīng)用小程序，讓后者可以用手機掃二維碼選購生產(chǎn)物資及配件。記者看到，這個小程序頁面中涵蓋了常用七大類物資，物資的圖片、規(guī)格、數(shù)量及價格一目了然，使用單位“淘寶”生成用料單，及時在微信“物流群”顯示，物流科根據(jù)物資規(guī)格數(shù)量安排“特殊車輛”，裝車完畢確定段隊番號、送貨地點，再點擊“已發(fā)貨”運輸?shù)骄冢逻\輸走“綠色通道”直達(dá)作業(yè)地點，使用單位開箱驗收確定無誤后點擊“收貨”，新型的采供模式與現(xiàn)代化操作流程極大提高了煤礦生產(chǎn)效率。

雙鴨山礦業(yè)公司通過企業(yè)內(nèi)網(wǎng)搭建信息化、數(shù)字化物資和設(shè)備管理平臺，采用電子商務(wù)模式，建立健全物資和設(shè)備管理運營各專區(qū)、各板塊，將物資和設(shè)備的儲存、運輸、裝卸、配送、信息處理等基本功能有機結(jié)合，實現(xiàn)信息和資源共享，便于各生產(chǎn)單位“下單”“提貨”，充分發(fā)揮平臺的“數(shù)”“智”優(yōu)勢，當(dāng)好“大腦”和“神經(jīng)中樞”指揮棒，保證生產(chǎn)材料和設(shè)備便捷“下單”，精準(zhǔn)“投遞”。

“礦鐵協(xié)同”：打造“現(xiàn)代物流”

雙鴨山礦業(yè)公司著力構(gòu)建“礦鐵協(xié)同”全新的“大物流體系”，該公司鐵路運輸部把輻射百里礦區(qū)的鐵路“大動脈”與各礦、廠的“小鐵道”聯(lián)通組網(wǎng)、直線對接，通過鐵路運輸重型機械設(shè)備、大宗建工材料等物資，實現(xiàn)物流與生產(chǎn)礦井無縫對接，充分發(fā)揮鐵路“專線”運輸能力強、“專車”裝載量大、“專用”安全準(zhǔn)時等優(yōu)勢，開辟“一站式”物流體系。

打造“礦鐵協(xié)同”現(xiàn)代物流圈

2022年11月份，由雙鴨山礦業(yè)公司集賢礦、鐵路運輸部共同打造的“礦鐵協(xié)同”現(xiàn)代物流圈，開辟了從地面到井下最便捷的“通道”。集賢礦將設(shè)備庫院墻拆除，與礦用小軌道并列鋪設(shè)國標(biāo)軌道，使用龍門吊車進行轉(zhuǎn)載，減少大型裝備卸載落地，直達(dá)井下設(shè)備庫、材料庫及采掘工作面。該礦運輸區(qū)著力打造礦山“鋼鐵運輸區(qū)”，全力保障井下40公里的“補給線”暢通無阻，為“礦鐵協(xié)同——現(xiàn)代物流”延伸到一線作出應(yīng)有貢獻。2024年10月份，在西二采區(qū)新面安裝期間，該運輸區(qū)全體職工在7天時間內(nèi)完成130多部液壓支架運輸任務(wù)，為礦井持續(xù)穩(wěn)定安全生產(chǎn)貢獻力量。

“直供快供”：實現(xiàn)“無縫對接”

雙鴨山礦業(yè)公司物資供應(yīng)部本著“直供快供”原則，科學(xué)優(yōu)化生產(chǎn)物資配送方案，簡化流程，直接對礦、區(qū)隊配送發(fā)貨，最大程度減少物流成本。該部著力打造汽運線上的“快遞小哥”，載貨車輛全部配齊車載GPS定位裝置、GMSV7軟件可視化跟蹤系統(tǒng)，確保物資運輸裝載率、完好率，減少供給環(huán)節(jié)制約影響，避免物資流失等問題，為物資供應(yīng)服務(wù)好“最后一公里”。

集賢煤礦設(shè)備物資中轉(zhuǎn)站

為滿足車隊常態(tài)化、滿負(fù)荷運輸任務(wù)，近年來，雙鴨山礦業(yè)公司為車隊更新3輛重型翻斗車、1輛隨車吊，還計劃招標(biāo)購入2輛30噸掛車、1輛廂式高欄車，為企業(yè)現(xiàn)代化物流體系建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。

80后的車隊隊長刁玉森，可謂名副其實的“快遞小哥”，管理著15輛不同型號的重型車輛。他本著“派好車、派好人、派送好物資”的原則，每天7點前組織召開調(diào)度會，根據(jù)前日調(diào)度中心的出庫指令，結(jié)合不同貨品質(zhì)量規(guī)格、目標(biāo)地點、路線路況等信息，合理派遣相應(yīng)的司機及車輛，早7時30分準(zhǔn)時裝車，吹響“兩小時物流圈”的集結(jié)號、沖鋒號。車輛出發(fā)后，他通過手機軟件實時監(jiān)控所有車輛行駛情況，觀看車輛駕駛室、車前、車廂的實時畫面。2023年3月投用“信息化、可視化”車載系統(tǒng)以來，極大提高了駕駛員安全駕駛、物資運輸管控能力，確保物資安全及時快速地送達(dá)采購單位。

“兩小時物流”：開通“綠色通道”

近年來，雙鴨山礦業(yè)公司著力打造獨具特色的“兩個小時物流圈”，持續(xù)完善井下物流管理機制。各生產(chǎn)礦圍繞為職工創(chuàng)造安全高效作業(yè)環(huán)境目標(biāo)，整合物流科與運輸區(qū)資源共同打造“鋼鐵運輸線”，構(gòu)建強大后配套服務(wù)保障體系。

新安礦運輸區(qū)強力推行“三清三到位”措施，物資配送實現(xiàn)流程清、行程清、責(zé)任清，運載車輛維護保養(yǎng)到位、運輸責(zé)任分工到位、指揮通信聯(lián)絡(luò)到位，打造物資運輸精準(zhǔn)快速“兩小時物流圈”。今年10月，新安礦采煤新工作面實現(xiàn)圓班安裝9部支架的好成績，突破全礦新面安裝歷史紀(jì)錄，井下“鋼鐵運輸線”發(fā)揮了強大的保障作用。在特殊情況下，該運輸區(qū)為物資“加急件”開通“綠色通道”，可實現(xiàn)50分鐘內(nèi)抵達(dá)作業(yè)地點，切實做到“急生產(chǎn)之所急”。為保障煤礦安全生產(chǎn)秩序，運輸區(qū)區(qū)長鄒曉秋帶領(lǐng)全區(qū)職工主動迎接挑戰(zhàn)，加大車輛維護保養(yǎng)力度，優(yōu)化井下車場物資分配流程，縮短物流車輛運載時間，為采掘生產(chǎn)段隊提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。截至10月份，連續(xù)6個月實現(xiàn)井下安全高效運輸、服務(wù)保供“零投訴”的良好工作成績。