優(yōu)化生產(chǎn)工藝 提高生產(chǎn)效率
——雙鴨山礦業(yè)公司副總經(jīng)理李強(qiáng)入井帶班小記
5月28日,雙鴨山礦業(yè)公司副總經(jīng)理李強(qiáng)到方圓公司東榮二礦項(xiàng)目部621段三組施工的東二下采區(qū)負(fù)500水平運(yùn)輸大巷工作面帶班。4時(shí)30分參加班前,5時(shí)30分入井到工作面,12時(shí)10分離開工作面,全程參與小班生產(chǎn)。
在621段三組班前10分鐘教育會上,李強(qiáng)聽取了小班班長傳達(dá)方圓公司和東榮二礦有關(guān)政策精神,觀看了可視化安全教育警示片、學(xué)習(xí)了崗位“必知必做”、安全規(guī)程、現(xiàn)場操作、設(shè)備管理等知識。李強(qiáng)說,班前10分鐘教育會開的好,既對職工講解了當(dāng)前形勢任務(wù),又進(jìn)行了安全思想教育,增強(qiáng)了職工自主保安意識。
5時(shí)30分,李強(qiáng)來到施工現(xiàn)場,同小班職工一邊施工,一邊了解生產(chǎn)情況。該段段長趙井山說,為了提高掘進(jìn)效率,降低職工勞動強(qiáng)度,我們段5月份實(shí)行了“四六”工作制,四個(gè)生產(chǎn)小班作業(yè),每班提前一個(gè)半小時(shí)開班前,提前一小時(shí)入井,現(xiàn)場手拉手交接班,嚴(yán)格執(zhí)行整點(diǎn)交接,每七天倒一次班。生產(chǎn)班主要以掘進(jìn)、支護(hù)、出貨工序?yàn)橹?,穿插鋪道,挪鏟車、拉線。噴漿班配備5人,主要就是噴漿、卸料、接風(fēng)水管、鋪道等輔助工序。輔助班配備2人,主要任務(wù)是發(fā)水溝,清浮貨,干一些達(dá)標(biāo)的雜活。噴漿班、輔助班上班班次和時(shí)長較為靈活,主要以白班為主,特殊情況隨時(shí)倒班。在掘進(jìn)、支護(hù)、出貨生產(chǎn)過程中,李強(qiáng)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)工藝存在不合理現(xiàn)象,他建議采用2米短道,每個(gè)循環(huán)一延道,5個(gè)循環(huán)更換1次10米軌道,做到軌道及時(shí)前延,縮短鏟車裝貨行走距離,減少出貨時(shí)間。在打眼工序上由2臺鑿巖機(jī)增加到3臺同時(shí)施工,提高打眼效率,減少打眼時(shí)間,將分次裝藥、分次放炮工藝改為全斷面一次裝藥一次放炮,減少放炮時(shí)間,同時(shí)實(shí)行中深孔爆破,提高生產(chǎn)效率。在小班交接驗(yàn)收后,當(dāng)班循環(huán)進(jìn)度從1.5米提高到2.0米以上。
升井途中,李強(qiáng)說,提高掘進(jìn)施工效率,就要進(jìn)一步優(yōu)化勞動組織,優(yōu)化車皮供應(yīng),全面實(shí)行內(nèi)部市場化運(yùn)作,保障車皮供應(yīng)及時(shí)。要及時(shí)前移調(diào)車道岔,保證調(diào)車道岔距工作面不超過100米,以減少人力倒車距離,只有這樣才能提高出貨效率。同時(shí),要進(jìn)一步強(qiáng)化職工專業(yè)技能培訓(xùn),組織段隊(duì)老職工以“一帶多、老帶新、師帶徒”的形式,幫助新職工盡快熟悉操作技能,力爭實(shí)現(xiàn)一人多證、一人多職、一人多崗,多職多薪,從而培養(yǎng)出更多的星級職工、金牌班組。(張憲臣)