靠持之以恒創(chuàng)新提高企業(yè)主動性競爭力
張夕勇
企業(yè)的創(chuàng)新不是單方面、孤立地創(chuàng)新,而是要全面、整體統(tǒng)籌規(guī)劃。只有持之以恒地不斷創(chuàng)新,才能提高企業(yè)的主動性、競爭力
改革開放40年來,隨著社會、時代不斷發(fā)展,企業(yè)創(chuàng)新在理念、形式、內容上都有了很大變化。企業(yè)更加注重從戰(zhàn)略、營銷、運營模式、協(xié)作機制到整個價值鏈的全領域創(chuàng)新。這主要體現(xiàn)在以下4個方面。
一是思想和觀念上的創(chuàng)新。主要表現(xiàn)為企業(yè)家和企業(yè)決策層需要根據科技進步、市場競爭環(huán)境、政府有關法律法規(guī)及產業(yè)政策的變化,特別是消費者消費觀念和消費方式的變化,對企業(yè)的經營決策和經營理念進行創(chuàng)新。
二是商業(yè)模式的創(chuàng)新。簡言之,就是企業(yè)盈利方式的改變。比如共享出行,就是利用互聯(lián)網平臺,為消費者提供方便的服務。北汽新能源公司最近推出的新能源汽車換電模式,就是商業(yè)模式上的一個創(chuàng)新嘗試?;咀龇ㄊ窍M者購買新能源汽車時,可以只買車而不必再買電池,這樣可以節(jié)省一大筆錢,因為目前電池的價格約占整車價格的1/3以上。當顧客的純電動車電池需要充電時,可以直接到附近的換電站更換已充滿的電池,而且換電池的時間僅需要幾分鐘。
三是協(xié)同創(chuàng)新。在市場不斷分化、行業(yè)內企業(yè)分工不斷細化的今天,協(xié)同創(chuàng)新顯得越來越重要。產品價值鏈上下游企業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新就是一個例子。比如,汽車產品約有2萬個零部件,主要的總成零部件也有上百個。目前主機廠(整車生產企業(yè))主要負責整車的設計、汽車的造型和對汽車性能指標提出要求,制造環(huán)節(jié)則主要包括沖壓、裝焊、涂裝、總裝四大工藝。而座椅、儀表盤、前后大燈、搖窗機、內飾件等,大都由相關的汽車零部件企業(yè)負責。從一輛新車設計開始,到實物部件的生產,整車企業(yè)和零部件企業(yè)分工協(xié)作,實現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新。這樣不僅提高了效率,而且降低了整車廠的投資,對整車產業(yè)鏈的發(fā)展也很有幫助。產融協(xié)同創(chuàng)新,即實體企業(yè)和金融企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,也是時下很常見的創(chuàng)新模式。一個新項目,實體企業(yè)需要資金支持,而一些投資類公司有資金,但是沒有好項目,雙方聚在一起,開展風險投資(VC)和股權投資(PE),就能有效解決問題。
四是跨行業(yè)集成創(chuàng)新,或稱跨界整合創(chuàng)新、開放創(chuàng)新。這是指企業(yè)間、政府、個人和單位間的合作創(chuàng)新,特別是一些跨學科、跨行業(yè)創(chuàng)新,實施時間較長有不確定性的項目。智能駕駛就是一個代表。智能駕駛主要包括網絡導航、自主駕駛和人工干預3個環(huán)節(jié)。其中智能駕駛的網絡導航解決我們在哪里、到哪里、走哪條道路等問題;自主駕駛是在智能系統(tǒng)控制下,完成車道保持、超車并道、紅綠燈停行等駕駛行為;人工干預指駕駛員在智能系統(tǒng)指導下,對駕駛過程進行必要干預。人工駕駛場景下,交通法規(guī)管理的是駕駛員的駕駛行為,而智能駕駛場景下,特別是無人駕駛狀態(tài),交通法規(guī)管理的不是駕駛員了,而是汽車,這不僅要求設計、生產企業(yè)要滿足有關要求,交通法規(guī)也要適應智能駕駛場景下的有關要求。這樣一個產品、商業(yè)模式、出行方式的設計、開發(fā)、制造、建設,是一個需要諸多領域、諸多單位、各行業(yè)相關人士共同參與的巨大工程,政府、高校、科研單位、企業(yè)、個人,都需要參與其中,參與這種開放創(chuàng)新。
總之,創(chuàng)新是人類特有的認識能力和實踐能力,是推動科技進步和社會發(fā)展的不竭動力。正如習近平總書記指出,抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展,謀創(chuàng)新就是謀未來。不創(chuàng)新就要落后,創(chuàng)新慢了也要落后。作為企業(yè)更是如此,沒了創(chuàng)新,企業(yè)的戰(zhàn)略、產品、市場拓展、企業(yè)文化都會落后,企業(yè)也不會有發(fā)展。同時,企業(yè)的創(chuàng)新不是單方面、孤立地創(chuàng)新,而是要全面、整體統(tǒng)籌規(guī)劃。不僅要看當前,還要看長遠,只有持之以恒地不斷創(chuàng)新,才能提高企業(yè)的主動性、競爭力,這也是企業(yè)的核心價值所在。(人民日報)