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為有源頭“巧”設計

——雞西礦業(yè)公司經濟技術一體化工作掠影

近年來，雞西礦業(yè)公司按照“堅持經濟技術一體化，優(yōu)化工程設計，杜絕‘最大的浪費’”的要求，在工程設計上堅持安全、經濟、技術、環(huán)境“四位一體”論證制度，在工程設計之初，就最大限度簡化系統(tǒng)、簡化環(huán)節(jié)，合理集中生產提升礦井經濟運行質量。嚴格按照集團公司“夯基礎、上標準、抓長遠、促發(fā)展”的部署要求，雞礦水平設計、采區(qū)設計、礦工程設計必須按照規(guī)定進行嚴格審批，方可執(zhí)行，極大地增強了工程設計的科學性。在源頭上推進經濟技術一體化，確保取得實效。

源頭上省人員

城山礦二水平東部43號層采區(qū)是全礦明年的重點接續(xù)采區(qū)，工程戰(zhàn)略位置十分重要。在設計之初，他們就按照經濟技術一體化原則，召開專題會議座談研討，集思廣益，并反復調查論證，力求讓工程設計在源頭上就盡善盡美。今年年初，他們取消了3噸底卸式礦車運輸方式，改為皮帶連續(xù)化運輸，有效解決運輸線路復雜、距離長的問題，大大緩解了多隊組施工時主運巷的運輸壓力，有效地提升了運煤效率，緩解了安裝回撤工作時的運輸壓力，更減少了10余個作業(yè)崗位點。初步估算一下，按照城山礦輔助工種人均工資計算，取消原有設計運輸方式，每班可減少4到5人作業(yè)，這一個班就節(jié)省了3到4人工資支出，一個圓班節(jié)省10個人的工資，一個月就能節(jié)省5萬余元。

源頭上減工程

東海礦六采上山采區(qū)儲量約150萬噸左右，是全礦打開七采區(qū)的前期重要開拓工程。按照原有的開拓設計模式，他們從全礦接續(xù)、施工成本、采區(qū)儲量等方面綜合考量，經過反復的調查研究，特別是在安全方面做了大量的論證，最后將絞車道與皮帶道合而為一，布置了一條機軌合一巷道。這樣原有設計的三條開拓巷道變成兩條開拓巷道，不僅可緩解全礦接續(xù)緊張的局面，也為更早地開采六采上山采區(qū)提供了時間保障，因在設計上節(jié)省一條巷道，節(jié)約投入資金750萬元左右。

源頭上解難題

今年，新發(fā)礦建成了全礦第一個智能綜采工作面，并且實現(xiàn)了達產。在總結經驗成績時，新發(fā)人都說，這智能化綜采面設備中凈化水也該有濃墨重彩的一筆。去年年末，在設計安裝智能綜采工作面的同時，他們積極設計安裝集團公司首個井下大型凈化水站。生產用水是井下生產重要資源，井下污水處理近年來也成為煤礦生產必須兼顧的重點項目。新發(fā)礦受地理條件影響，井下污水處理量較大。為此，他們下定決心在井下建立大型凈化水站，讓井下源源不斷污水變成凈化水，變成生產用水，直接供給采掘工作面用水?！懊旱V井下是一個有機整體，任何巷道、硐室都不能單獨割裂，所以在設計時，我們將其與井下用水點有機結合，將礦井水處理后直接輸送到工作面用水位置，實現(xiàn)礦井水處理不出井，這樣一來每年至少可節(jié)省成本費用420多萬元?！边@個礦總工程師程強說。

堅持“經濟技術一體化”原則，在設計之初就要杜絕“最大的浪費”，現(xiàn)已成為雞礦公司全體工程技術人員最大的追求。在推行“四新”應用、推進“四化”建設、堅持沿空留巷、實施“一優(yōu)三減”等工作中，廣大工程技術人員，正在用聰明智慧為企業(yè)高質量發(fā)展貢獻著力量。