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雙鴨山礦業(yè)公司集賢礦 確保運(yùn)輸線暢通無阻

雙鴨山礦業(yè)公司集賢礦認(rèn)真落實(shí)《煤礦安全生產(chǎn)條例》，堅(jiān)持“夯基礎(chǔ)、上標(biāo)準(zhǔn)”主基調(diào)，以落實(shí)區(qū)域負(fù)責(zé)制、崗位責(zé)任制、設(shè)備包機(jī)制為抓手，扎實(shí)推進(jìn)“絞車道信號開閉制及軌道標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)工作，全面提升礦井機(jī)電運(yùn)輸安全保障能力。

完善工作機(jī)制，明確責(zé)任。為全面提高礦井機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)安全管理水平，該礦結(jié)合實(shí)際，相繼制定完善了《煤礦窄軌鐵道維護(hù)質(zhì)量及檢查辦法》《機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)包機(jī)考核管理規(guī)定》《機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)崗位責(zé)任管理制度》《機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)區(qū)域管理辦法》等相關(guān)制度，成立了礦、區(qū)、段三級干部包保責(zé)任制，明確各層級崗位責(zé)任，將具體工作任務(wù)分解落實(shí)到每個(gè)區(qū)域、每個(gè)班組、每個(gè)崗位，做到責(zé)任明確、考核嚴(yán)細(xì)，確保區(qū)域負(fù)責(zé)制和設(shè)備包機(jī)制落到實(shí)處。

強(qiáng)化培訓(xùn)學(xué)習(xí)，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。為全面提升機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)人員專業(yè)技能，定期組織開展“大練兵、大培訓(xùn)”等活動(dòng)。通過“三結(jié)合”技術(shù)研究、模擬實(shí)操、班前學(xué)習(xí)、技師授課、現(xiàn)場指導(dǎo)、“以老帶新”“以強(qiáng)帶弱”等方式，進(jìn)一步提升機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)人員設(shè)備檢修、軌道達(dá)標(biāo)能力。為緩解運(yùn)輸系統(tǒng)工作壓力，機(jī)電部門自行配置軌道安裝維護(hù)工具，積極配合參與礦軌道安裝達(dá)標(biāo)工作。制作軌道標(biāo)準(zhǔn)手冊，組織作業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，全面提高軌道達(dá)標(biāo)質(zhì)量。

鎖定安全重點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)。該礦堅(jiān)持把加強(qiáng)卡軌乘人裝置安全管理作為提高運(yùn)輸效率，提升機(jī)車、礦車全生命周期管理的有效手段，通過使用數(shù)字信號手持機(jī)，實(shí)現(xiàn)了卡軌車信號失聯(lián)保護(hù)功能。通過增設(shè)氣動(dòng)道岔限位裝置，避免了因氣動(dòng)道岔誤操作、誤動(dòng)作造成卡軌人車掉道。同時(shí)，加強(qiáng)對架空乘人索道制動(dòng)系統(tǒng)、張緊力下降保護(hù)、打滑保護(hù)及斷軸保護(hù)裝置等進(jìn)行重點(diǎn)管控。加強(qiáng)斜巷運(yùn)輸自動(dòng)防跑車裝置使用管理，在安設(shè)擋車裝置、阻車裝置基礎(chǔ)上，完善了西二采區(qū)軌道下山信號開閉制系統(tǒng)，在原有聲光信號系統(tǒng)基礎(chǔ)上，每40米增設(shè)一組紅綠指示燈，行人在片盤口處及絞車道中能夠隨時(shí)觀察到絞車運(yùn)行警示信號，及時(shí)采取相應(yīng)的安全躲避措施，保障斜巷運(yùn)輸過程中人員安全。

嚴(yán)格目標(biāo)考核，提升質(zhì)效。扎實(shí)推進(jìn)“夯基礎(chǔ)、上標(biāo)準(zhǔn)”工作，定期召開機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)達(dá)標(biāo)專題會(huì)議，研究制定軌道運(yùn)輸線路達(dá)標(biāo)規(guī)劃，秉承“重復(fù)施工就是浪費(fèi)”的達(dá)標(biāo)原則，對現(xiàn)有軌道線路進(jìn)行分段包保達(dá)標(biāo)。嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸系統(tǒng)區(qū)域負(fù)責(zé)制，對軌道線路分區(qū)、分段管理，責(zé)任落實(shí)到崗位、考核落實(shí)到人頭。對軌道日常維護(hù)保養(yǎng)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格按包機(jī)制進(jìn)行考核，全面提高職工安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，保證運(yùn)輸生產(chǎn)安全運(yùn)行。