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龍煤雞西礦業(yè)公司1-4月份煤炭銷(xiāo)售穩(wěn)中有升

鏟車(chē)往返于煤炭與貨車(chē)之間，礦鐵司機(jī)細(xì)致地查看著機(jī)車(chē)，車(chē)輛自動(dòng)通過(guò)無(wú)人門(mén)禁，調(diào)度室內(nèi)電話(huà)語(yǔ)音對(duì)講訊息不斷……裝儲(chǔ)運(yùn)各場(chǎng)地，一派繁忙景象。1-4月份，龍煤雞西礦業(yè)公司商品煤銷(xiāo)售同比提高5.9%，精煤銷(xiāo)售同比提高43.1%。

今年以來(lái)，針對(duì)年初煤炭市場(chǎng)行情波動(dòng)，面對(duì)焦炭降價(jià)，用戶(hù)接貨意愿明顯下降、2月份天數(shù)少等不利因素，全公司上下積極應(yīng)對(duì)，在各生產(chǎn)礦井原煤產(chǎn)量穩(wěn)中有進(jìn)的前提下，公司營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)線(xiàn)干部職工強(qiáng)化破題意識(shí)，以經(jīng)濟(jì)效益提升為目標(biāo)，深化精煤戰(zhàn)略，牢抓主焦精煤提效增長(zhǎng)點(diǎn)，主動(dòng)調(diào)研掌握用戶(hù)用煤情況。他們分別調(diào)研了三家自銷(xiāo)用戶(hù)和部分統(tǒng)銷(xiāo)戶(hù)地存精煤情況，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，提前部署、科學(xué)規(guī)劃，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，全方位、多角度開(kāi)展銷(xiāo)售工作，強(qiáng)化分銷(xiāo)合作，緊盯分銷(xiāo)回款，做好溝通，擴(kuò)大銷(xiāo)量，增加公司資金流。

同時(shí)，他們緊盯龍煤計(jì)劃調(diào)整情況，靈活調(diào)整發(fā)運(yùn)策略，與各礦井與選煤廠(chǎng)緊密配合實(shí)時(shí)掌握商品煤資源情況，確保發(fā)運(yùn)暢通高效，分銷(xiāo)方面實(shí)時(shí)掌握用戶(hù)貨款剩余情況，做好可拉運(yùn)數(shù)量計(jì)算，即時(shí)提醒用戶(hù)交款，提高合同兌現(xiàn)率，以便實(shí)現(xiàn)公司效益最大化。

煤質(zhì)是煤炭企業(yè)生存的保障，也是影響煤炭?jī)r(jià)格的重要因素。為嚴(yán)格把控煤質(zhì)，雞西礦業(yè)公司選煤煤質(zhì)部多管齊下，從源頭抓起，以提高各礦原煤質(zhì)量為目標(biāo)，強(qiáng)化井下源頭管控，嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)煤質(zhì)管理，嚴(yán)格煤質(zhì)考核?！拔覀円跃簞?chuàng)效為抓手，以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，不斷優(yōu)化和改進(jìn)洗選工藝和流程，提高煤炭入洗率和產(chǎn)品質(zhì)量，確保每一噸精煤都符合客戶(hù)要求?！边x煤煤質(zhì)部總工程師賈金貴介紹說(shuō)。1-4月份，該公司選煤煤質(zhì)部通過(guò)采取采場(chǎng)超計(jì)劃采高割頂割底管理方式，針對(duì)復(fù)合煤層，建議各礦井嚴(yán)格控制“兩偽”，減少超計(jì)劃采高割頂割底巖石混入，以提高原煤開(kāi)采質(zhì)量。

同時(shí)，該公司煤質(zhì)管理人員通過(guò)強(qiáng)化采場(chǎng)頂板支護(hù)管理，加強(qiáng)頂板支護(hù)，提高支護(hù)強(qiáng)度等措施，減少冒頂巖石混入，以達(dá)到減少外灰混入的目的。此外，針對(duì)考核未達(dá)標(biāo)的單位，選煤煤質(zhì)部下達(dá)整改通知，跟蹤復(fù)查，與各礦共同制定整改措施，做到立查立改。

在此基礎(chǔ)上，該公司營(yíng)銷(xiāo)分公司、選煤煤質(zhì)部、鐵路運(yùn)輸部三家單位密切配合，逐日下達(dá)主焦資源入洗及精煤調(diào)劑量計(jì)劃，每天到現(xiàn)場(chǎng)跟蹤落實(shí)，有力保障公司主焦精煤煤炭外運(yùn)順暢、高效運(yùn)行。為解決運(yùn)營(yíng)信息零散、指揮調(diào)度低效等難題，今年以來(lái)，在該公司儲(chǔ)運(yùn)銷(xiāo)一體化平臺(tái)建設(shè)期間，鐵路運(yùn)輸部針對(duì)24臺(tái)機(jī)車(chē)安裝了192套車(chē)載視頻監(jiān)控及移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備，對(duì)24臺(tái)機(jī)車(chē)安裝了亞米級(jí)北斗定位系統(tǒng)，有效利用了先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步掌握了車(chē)輛總體運(yùn)行情況。同時(shí)，根據(jù)公司自備鐵路線(xiàn)圖，開(kāi)發(fā)了顯示實(shí)時(shí)線(xiàn)路的電子線(xiàn)路圖。電子線(xiàn)路圖上能夠?qū)崟r(shí)顯示24臺(tái)機(jī)車(chē)實(shí)際位置、行駛狀態(tài)(速度)；作業(yè)內(nèi)，定位精準(zhǔn)度小于1米。在運(yùn)輸安全管控方面，系統(tǒng)能夠?qū)C(jī)車(chē)行駛過(guò)程中停車(chē)、超速進(jìn)行報(bào)警，實(shí)時(shí)啟動(dòng)車(chē)載監(jiān)控，抓拍違規(guī)行為，整個(gè)流程精細(xì)化管理，讓人能夠第一時(shí)間獲取實(shí)時(shí)準(zhǔn)確信息，確保運(yùn)輸安全。