雞西礦業(yè)公司永益公司

制造新型刮板輸送機(jī)取得新突破

近日，雞西礦業(yè)公司永益公司為東山礦量身定制的SGZ730/400型刮板輸送機(jī)已經(jīng)通過了東山礦的驗(yàn)收，這也標(biāo)志著永益公司從維修轉(zhuǎn)型到制造取得了新的突破。

刮板輸送機(jī)作為煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸設(shè)備，在煤炭生產(chǎn)中起著非常重要的作用。永益公司生產(chǎn)的這套刮板輸送機(jī)綜合了國內(nèi)外同類機(jī)型的優(yōu)點(diǎn)，具有體積小、功率大、方便靈活、低槽幫、耐磨強(qiáng)度高、操作簡單、結(jié)構(gòu)合理、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。

由于是首次制造刮板輸送機(jī)，他們在生產(chǎn)制造過程中遇到很多技術(shù)上的難題，該廠技術(shù)部門把這些“攔路虎”當(dāng)作“試金石”，檢驗(yàn)技術(shù)能力和研發(fā)制造水平。為按時(shí)完成工期，他們加班延點(diǎn)反復(fù)研究方案，經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)最后決定刮板鏈道安裝高規(guī)格扁平鏈條；輸送機(jī)的鏈輪和鏈輪軸的關(guān)鍵部分在淬火時(shí)內(nèi)孔極易變形，他們將鏈輪和鏈輪軸的工藝進(jìn)行優(yōu)化；輸送機(jī)槽幫鋼是整鑄的，起初鑄造的端面不夠平整，致使槽幫鋼與槽幫鋼對接時(shí)縫隙較大，他們將槽幫鋼的工藝進(jìn)行了調(diào)整；為了保證焊接強(qiáng)度和焊接性能，他們在焊接過程中采用了焊前預(yù)熱和焊后時(shí)效的熱處理工藝；為保證中部槽與過渡槽、機(jī)頭、尾傳動部平緩過渡，他們設(shè)計(jì)了六節(jié)變線槽，中部槽之間采用了啞鈴銷聯(lián)接，并使用擋塊與彈簧銷限位，防止啞鈴銷脫落。

刮板輸送機(jī)有諸多部件組成，其中部槽是數(shù)量最多的，也是最為重要的組成部分，在井下工作環(huán)境中，既要承受煤機(jī)牽引力、切割反力、重力，又要承受液壓支架的推溜力及拉架力，其結(jié)構(gòu)的合理性、質(zhì)量的穩(wěn)定性直接影響刮板輸送機(jī)整機(jī)的可靠性及使用壽命，為提高刮板輸送機(jī)的使用壽命，他們將中部槽采用整鑄槽幫鋼封底板結(jié)構(gòu)，中板、底板均采用的是NM400高強(qiáng)度耐磨鋼板，增加了底板和中板的壽命，減少維修率。此外，該套刮板輸送機(jī)的減速器采用行星減速器，大大增加了減速器的使用壽命。