她叫李麗萍,從參加工作就一直站在七臺(tái)河礦業(yè)公司鐵東選煤廠浮選車間的浮選臺(tái)上,一干就是二十來年。
她是浮選車間的“老司機(jī)”,也是一位煤泥中的“淘金者”。
在許多人眼中,選煤廠過濾到浮選車間的煤泥就是廢品,可在李麗萍的眼中,這些煤泥卻是寶貝,經(jīng)過她的手,就會(huì)有黑亮亮的精煤被選出來。
李麗萍經(jīng)常說:“浮選司機(jī)這個(gè)活,是個(gè)良心活,只有認(rèn)真操作,才能提高精煤回收率,我可不想讓那些辛勤流汗的礦工們挖出來的煤被稀里糊涂地糟蹋了。”
這是李麗萍的心里話。為了最大限度地減少損失,李麗萍用近20年的工作經(jīng)驗(yàn),為自己上崗作業(yè)制定了一條準(zhǔn)則:多聽,細(xì)看,勤跑。
每天,李麗萍只要上崗,就會(huì)按照這條工作準(zhǔn)則操作。她說,開車時(shí),如果不來回勤跑察看浮選機(jī)池里的起泡和刮泡板情況、多聽電機(jī)運(yùn)行聲響、細(xì)看藥劑配比情況,就沒法及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,更不可能及時(shí)處理,精煤回收就會(huì)受到影響。
李麗萍的每個(gè)工作日都穿梭在三臺(tái)浮選機(jī)之間,不停地聽、不停地看、不停地跑。每個(gè)班,她都會(huì)在三臺(tái)浮選機(jī)走臺(tái)上從頭到尾地精調(diào)油嘴,再調(diào)整閥門控制入料藥劑配比,每個(gè)班要這樣來來回回跑幾十趟。李麗萍說,如果碰到入料煤質(zhì)不同、煤量不穩(wěn)、煤質(zhì)不好等情況時(shí),還需要不間斷地察看浮選機(jī)泡沫層和刮泡器的刮泡量,不斷調(diào)整藥劑配比量,有時(shí),一個(gè)小時(shí)就要跑二十幾趟,這樣才能保證浮選精煤回收率。
誰(shuí)都希望自己的作業(yè)環(huán)境能好一點(diǎn)。浮選司機(jī)這活表面看比較輕松,是個(gè)讓人羨慕的活,可遇到生產(chǎn)事故時(shí),浮選司機(jī)也是最狼狽的一個(gè)。遇到浮選來料不穩(wěn)時(shí),浮選機(jī)槽箱煤泥水和起泡沫就會(huì)漲滿外流,淌滿浮選機(jī)走臺(tái)。每到這時(shí),李麗萍就不得不挽起褲管光著腳丫清理煤泥水和起泡沫,不論怎么小心,煤泥都會(huì)濺滿全身。盡管如此,李麗萍卻從沒有過怨言。
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從工作職責(zé)上看,浮選司機(jī)就是負(fù)責(zé)回收0.5毫米以下的精煤,需根據(jù)入料濃度、粒度、尾礦灰分的要求,調(diào)整起泡劑和捕收劑的配比量,達(dá)到泡沫充分、氣泡均勻,保證刮泡器正常作業(yè)。 說起來簡(jiǎn)單,操作起來卻并非易事。這既需要豐富的工作經(jīng)驗(yàn),更需要以企為家的責(zé)任心。在分室加藥的自吸式浮選機(jī)旁,李麗萍通過從左至右依次觀察六個(gè)刮泡器的泡沫層厚度和尾礦顏色,就能辨別精煤回收率的高低,一般人哪有這個(gè)本事?
浮選車間主任逯振海說:“李麗萍的精煤回收率最高的,每年可為廠多回收精煤三四十噸?!秉h支部書記趙穎芳說,李麗萍不僅是崗位能手,還是“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”和“學(xué)習(xí)興礦”網(wǎng)絡(luò)線上學(xué)習(xí)狀元,特別是在“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”平臺(tái)上,學(xué)習(xí)積分達(dá)到了51000多分。
“浮選司機(jī)這活,就得盡心盡責(zé),廠里信任我,在給了我崗位的同時(shí),更給了我很多榮譽(yù),我就得帶著一顆感恩的心去工作。尤其是入黨之后,更得堅(jiān)守初心,忠于企業(yè),不負(fù)企業(yè)?!崩铥惼家贿呎f著,一邊彎腰從浮選機(jī)觀察口處抓起一把煤泥,捻著一顆顆亮閃閃的精煤顆粒,露出了幸福的微笑……