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馳騁在礦鐵線上的“先鋒號”

——記鐵路運輸部城子河鐵運科6397機車包車組組長李偉科

　　他對機車的那份感情超乎尋常，他說，既然咱選擇了，就得干好！為了練就一身過硬的本領(lǐng)，他在萬里鐵道線上播灑著自己的青春和汗水。他就是雞礦公司鐵路運輸部城子河鐵運科6397號機車包車組組長李偉科。

　　1997年剛剛走出校門還帶著一臉稚氣的李偉科，來到了城子河鐵運科運輸段，成為一名蒸汽機車副司機。從那一刻起，他便深深地愛上了這份工作，盡管這份工作很苦、很累，但這一切，他覺得不算什么。蒸汽機車副司機的工作除了日常焚火，更重要的就是負責(zé)對機車進行日常給油保養(yǎng)，這對機車運行質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用，稍有疏忽和遺漏，都有可能造成機械故障。面對繁重的工作，他總能按部就班對每一個部件進行精心保養(yǎng)，給油精確到位，既不浪費油脂又能保證潤滑。每年的春秋兩季大檢查，他保養(yǎng)的機車都達到優(yōu)質(zhì)機車標(biāo)準(zhǔn)。

　　李偉科給自己設(shè)定了一個目標(biāo)——當(dāng)上一名火車司機，親自駕駛機車馳騁于百里礦區(qū)鐵路線上。在工作中，他不斷向師傅虛心請教機車焚火、軟水、保養(yǎng)等專業(yè)上的業(yè)務(wù)知識，想方設(shè)法把本領(lǐng)學(xué)到手中?？吹竭@個勤奮刻苦的年輕小伙子，老師傅們都夸他是鐵路運輸崗位上的好苗子。由于平時的刻苦學(xué)習(xí)，奠定了他堅實的理論和技術(shù)基礎(chǔ)，2004年，他以優(yōu)異的考試成績順利成為一名蒸汽機車司機。

　　為適應(yīng)新形勢下煤礦鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展需要，鐵路運輸部決定淘汰老舊的蒸汽機車，全面運用牽引力更大、性能更先進的內(nèi)燃機車和電力機車。這一決策讓李偉科增添了更大的學(xué)習(xí)動力，在短時間內(nèi)掌握新機車業(yè)務(wù)知識，讓新型機車奔馳在百里礦區(qū)，是他新的奮斗目標(biāo)。由于他學(xué)習(xí)刻苦認(rèn)真、成績優(yōu)異，再加上領(lǐng)導(dǎo)信任，他走上了內(nèi)燃機車司機長的崗位，全面負責(zé)內(nèi)燃機車日常運行、維護工作。新的工作任務(wù)接受的同時，也帶來了更大的工作壓力，但他沒有因為工作壓力大而畏縮不前。每次面對機車故障時，他總是沉著應(yīng)對，認(rèn)真聽取各班乘務(wù)員反映的機車故障現(xiàn)象，然后根據(jù)乘務(wù)員反映的故障情況認(rèn)真查找故障點，盡一切可能在短時間內(nèi)消除機車故障，保證機車及時上線運用。李偉科總是說：“每當(dāng)我看到機車在軌道上快速奔馳，我這心里就敞亮！”

　　李偉科愛學(xué)習(xí)，他常利用業(yè)余時間對機車進行了多次技術(shù)革新、加裝改造。在日常執(zhí)乘過程中，他發(fā)現(xiàn)電力機車在運行時由于風(fēng)笛按鈕安裝位置的原因，使司機在操縱機車的時候遇到道口、行人不能及時鳴笛，干起活來很不方便，給行車安全帶來很大影響。經(jīng)過反復(fù)考察和驗證，他把行程開關(guān)作為風(fēng)笛腳踏開關(guān)，便將問題解決了，于是他大膽的在機車上進行安裝試驗。經(jīng)過改造后，機車乘務(wù)員們都說這個辦法很成功，機車運行中鳴笛方便了，行車安全也就有了保證。

　　無論在學(xué)習(xí)上還是在工作中，只有精益求精，不斷地打磨、反復(fù)地推敲，才能把每一件事做到極致。憑著傳承和鉆研，靠著專注與磨礪，李偉科用行動證明著生鐵已然錘煉成鋼。