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雙礦公司北辰公司框構(gòu)橋獲公司科技成果一等獎

　　在雙礦公司第五屆科學(xué)技術(shù)大會上，北辰公司承建的尖雙正線鋼筋混凝土框構(gòu)橋獲公司2017－2019年度科技創(chuàng)新成果一等獎，這項(xiàng)技術(shù)引起了各家建筑單位的高度關(guān)注，為全市施工同類工程提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　這個框構(gòu)橋位于國道集賢至當(dāng)壁公路以及雙礦鐵路三條線路的交叉點(diǎn)，對雙鴨山市尖山區(qū)至四方臺、寶山高速的開通起著瓶頸作用，而且交叉各大生產(chǎn)礦原煤的鐵路運(yùn)輸，面臨著公路開通迫切、礦鐵每晝夜 18對列車以及不定時(shí)加車通過的多重難題。在工程施工難度大、工期緊、任務(wù)重、安全標(biāo)準(zhǔn)高的情況下，北辰公司主動承擔(dān)這一“政治任務(wù)”，并大膽采用頂進(jìn)施工作業(yè)方式，保證了框構(gòu)橋安全、順利、如期頂進(jìn)。

　　在施工之前，北辰公司多次向?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)和專家求證，在現(xiàn)場調(diào)研，幾易施工方案，克服了橫向荷載、機(jī)動車荷載、風(fēng)荷載、車蛇形運(yùn)動的蛇形沖擊鋼軌荷載、車輛意外撞擊力荷載等各種困難，在技術(shù)上做了抗震防災(zāi)和耐久性設(shè)計(jì)，在鐵路線路加固、線路抽換軌枕、橫抬梁加固、基坑開挖及防護(hù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上做出多種防護(hù)措施。

　　頂進(jìn)時(shí)，由500噸重的8臺頂鎬同時(shí)頂進(jìn)，由于準(zhǔn)備充分，克服了頂進(jìn)時(shí)間段多為陰雨天氣、周圍土質(zhì)極其松軟、安全風(fēng)險(xiǎn)大的挑戰(zhàn)，取得了理想效果。在同等條件下，節(jié)省施工時(shí)間，公路盡早開通；減少土方開挖、人工作業(yè)，節(jié)約施工成本近17萬元；在頂進(jìn)的13天內(nèi)，礦鐵職工通勤、原煤外運(yùn)沒有受到影響。

　　鐵路橋涵頂進(jìn)工程在當(dāng)前的鐵路工程中應(yīng)用十分廣泛，既可以加固原有的鐵路結(jié)構(gòu)，又能夠協(xié)調(diào)好鐵路與橋梁的關(guān)系，為橋梁建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，該項(xiàng)技術(shù)市場前景相當(dāng)廣闊。（楊桂珠）