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培養(yǎng)三種意識  實施軍事化管理

 

促進礦鐵運輸實現(xiàn)長周期安全生產(chǎn)

 

 

雙鴨山公司鐵路運輸部黨委書記  李萬民

 

 

作為煤炭企業(yè)鐵路，成立60多年來始終以半軍事化管理小有名氣，但隨著時間的推移，尤其是企業(yè)經(jīng)營步入低谷這幾年，員工在思想上、行為上、制度執(zhí)行上都不同程度出現(xiàn)滑坡，導致零打碎敲事故時有發(fā)生，“三違”行為屢禁不止。針對這一難題，我們緊緊抓住公司推行軍事化管理這一有利時機，來規(guī)范員工的行為標準，提升員工的執(zhí)行力度，織補安全管理上的制度漏洞，我們的主要做法是：

 

一、提高認識，增強軍事化管理的主動性

 

思想是行動的先導，只有認識提高了才能增強主動性。

 

1.破除三種意識，形成全方位全過程延伸抓思想共識。開展軍訓伊始，有三種思想較為突出，一是無用論思想，認為短短一周軍訓起不到什么效果，勞民傷財。二是畏難的思想，認為工作忙沒有時間，尤其是生產(chǎn)一線人員緊張無法參加。三是片面的思想，認為軍訓就是軍事化管理。針對這些偏頗認識，我們在加強全員教育的同時，通過會議部署、制定軍訓考核辦法、下達各單位每周期參訓人員名單、實行各單位、各部門一把手負責組織參加軍訓人員等辦法，迅速扭轉(zhuǎn)了思想，全部上下形成了抓軍訓重在為實施軍事化管理打基礎；重在凝聚團隊精神；重在轉(zhuǎn)變員工工作態(tài)度；重在促進全員行為養(yǎng)成；重在錘煉員工的良好品質(zhì)，所以必須抓住軍訓契機，轉(zhuǎn)變員工思想觀念，強化隊伍建設，強化員工安全生產(chǎn)行為養(yǎng)成。

 

2.學好三本書，強化轉(zhuǎn)變觀念，思想引領。軍訓以來，全部以學習《責任勝于能力》、《細節(jié)決定成敗》、《沒有任何借口》三本書為重點，采取全員班前學、夜校培訓學、軍訓集中學等方式組織全員學習。截止軍訓結(jié)束，組織員工班前學習近9710人次、黨員干部學習4320人次、軍訓集中學習1600人次。通過學習使全部員工認識到我們在責任心、執(zhí)行力、標準化等方面存在著很大差距，找到了短板和不足。

 

二、突出三種意識，增強軍事化管理的針對性

 

通過學習三本書，我們感到在責任意識、標準意識、執(zhí)行意識存在諸多問題，并通過三種方法突出三種意識的培養(yǎng)。

 

1.抓好三個類別人員的軍訓。在抓好全員軍訓的基礎上，我們著重抓了初級管理人員（共軍訓86名）、安全技術(shù)人員（共軍訓66名）、“三違”人員（共軍訓40名）等三個重要群體的軍訓工作，并采取了集中訓練、集中學習、集中就餐、集中休息的訓練方式，增強了軍訓的針對性和實效性。

 

2.查擺在安全生產(chǎn)工作中三種意識差的具體表現(xiàn)。全部上下查擺出在思想、作風、工作、后果上的具體表現(xiàn)問題1958個，通過曬問題，讓大家入腦入心地充分認識到責任心、標準化、執(zhí)行力的重要性，增強了上標準崗、干標準活的工作意識。例如：工務段，克服人員老化，機械化程度不高的實際困難，兩年來不僅完成線路大修16KM，還主動擔責作為，自主研究、設計、施工更換砼枕道岔39組，添補了我部不能自主更換砼枕道岔的空白。尖山站、機務段大上標準化，率先做出“自己的環(huán)境自己建，自己的安全自己管”的實際行動，去年兩次承辦了龍煤集團和公司安全生產(chǎn)標準化現(xiàn)場會，為全部立了標、打了樣，不僅改善了環(huán)境，更重要的是促進了安全生產(chǎn)，尖山站創(chuàng)出了1163天無任何安全事故和隱患的歷史最好水平。

 

3.延伸開展大練功和日常行為養(yǎng)成活動。軍訓是軍事化管理的起始階段，為全面推進軍事化管理起到以點帶面的作用，要使軍事化管理工作收到實效，要在抓在日常、抓在持久上下功夫，采取細水長流漫灌的方法，久久為功，才能達到水滴石穿的效果。所以我們?yōu)檫M一步鞏固軍訓取得的階段性成果，一是開展大練兵活動，根據(jù)練兵計劃對各崗位員工進行日常強化訓練，兩年來現(xiàn)場實訓了車、機、工、電、輛五大系統(tǒng)的6個工種526人，深入班前對電焊工等特殊工種進行17次集中培訓，組織41個工種1398 人次參加了崗位練功表演賽；二是開展了員工安全行為培育養(yǎng)成活動，采取“三段十步”養(yǎng)成法。

 

第一時段：班前禮儀調(diào)適養(yǎng)成五步：

第一步：組織員工進行自我心理調(diào)適，確認身心狀態(tài)。

第二步：整理衣冠穿戴好，相互審視，儀表得體。

第三步：學習安全生產(chǎn)崗位責任制。

第四步：集體誦讀安全理念。

第五步：攜帶“一卡一證”上崗，即：員工崗位“必知必做”學習卡、特殊工種上崗證。

 

第二時段：班中流程控制養(yǎng)成三步：

第一步;進入崗位后首先確認崗位作業(yè)現(xiàn)場無不安全問題，確認設備狀態(tài)良好、勞動保護及工具齊全。

第二步：認真執(zhí)行本工種、本崗位員工安全行為規(guī)范細則。

第三步：認真執(zhí)行崗位工作標準、工藝標準、技術(shù)標準等標準流程，進行兌規(guī)作業(yè)。機務、車務等行車系統(tǒng)堅持呼喚應答、手指口述等操作流程。

 

第三時段：班后點評促進養(yǎng)成兩步：

第一步：收工后組織開班后會，員工自檢一天一個圓班執(zhí)行安全行為規(guī)范情況。

第二步：班組長對員工當天安全行為養(yǎng)成存在的問題及安全行為規(guī)范典型進行點評，并做好當天安全行為規(guī)范管理考核記錄。

 

三、完善安全生產(chǎn)管控，增強軍事化管理的實效性

 

圍繞增強責任心、標準化、執(zhí)行力的行為養(yǎng)成，我們注重完善安全生產(chǎn)全方位全過程的管控工作。

 

1.完善制度建設。建部初期，我們礦區(qū)鐵路的初始管理制度，主要是從原齊齊哈爾鐵路局借鑒過來，隨著時代的變化，很多需要修改和完善。目前，我們修改了《員工人身安全規(guī)則》、《崗位安全生產(chǎn)責任制》等13個大方面175項制度，堅持用制度管人管事，規(guī)范員工行為。

 

2.完善工作流程。流程再造或優(yōu)化，不僅能提高運輸效率，更能促進安全生產(chǎn)。例如：在運輸生產(chǎn)管理上，我們對調(diào)車作業(yè)下達每勾的作業(yè)時間和整個作業(yè)過程的總時限，對機車整備、人員出乘和列車區(qū)間運行等各方面都做出嚴格的時間規(guī)定，提前或責任晚點按事故追查或處理。

 

3.完善過程管控。要實現(xiàn)安全生產(chǎn)，生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)都不能疏忽大意，尤其是作業(yè)現(xiàn)場的管控，去年以來，為加強安全現(xiàn)場管理，我們在主要生產(chǎn)崗位增設現(xiàn)場安全員，對違章行為利用擴音器、口笛及時叫停，目前作業(yè)現(xiàn)場安全員共制止“三違”行為48件次，保證了安全生產(chǎn)。

 

4.完善考核問責。《規(guī)章》就是命令，必須做到令行禁止，我們對發(fā)生的違章違規(guī)行為，第一時間調(diào)查通報，嚴格按制度對相關(guān)責任人進行處罰，絕不遷就、袒護或人為降低處罰標準。例如:去年，僅機務段就有4名乘務員因違章或出現(xiàn)行車事故被調(diào)離司機崗位進行輪崗培訓，對該段班子成員、安全人員、運轉(zhuǎn)主任、包車隊長給予了聯(lián)責處罰。三年來，我們共查處違規(guī)作業(yè)等問題56件次，連帶追責中級管理人員3人次，初級管理人員59人次、一般管理人員43人次。堅持嚴厲的依規(guī)問責，使干部員工更加敬畏制度，自覺地遵守各項規(guī)章規(guī)程。

 

在安全工作中實施軍事化管理讓我們小有收獲，但是還存在很多不足，今后要把軍事化管理體現(xiàn)在安全生產(chǎn)上、經(jīng)營管理上、企業(yè)文化上許多方面，通過持久的堅持，實現(xiàn)員工被管理到自主管理的目標。